Bei den Bildern habe ich mich bemüht, die zeitliche Reihenfolge einzuhalten. Im Regelfall finden Sie die ersten Bilder des Tages links oben.
04.03.2003
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| zwischen Dale und Voss | zwischen Voss und Gudvangen | Oppheimsvatnet, ebenfalls zwischen Voss und Gudvangen |
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| Oppheimsvatnet, zugefrorener See bei Oppheim | Gudvangen und der zugefrorene Naeroyfjord | oberhalb von Flam |
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| Flam, Endpunkt der Flam-Eisenbahn | zugefrorener Aurlandsfjord bei Flam | Eisschollen im Hafenbecken |
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| Blick auf Flam, auf dem Weg nach Aurland | Aurlandsfjord | Aurland |
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| Reichsstraße Nr. 50 zwischen Aurland und Hol |
Fjord und Fjell
Um nach Geilo zu kommen, hatte ich mich für den Weg von Bergen über Voss nach Gudvangen, von dort weiter nach Flam und Aurland entschieden. Das letzte Teilstück dann von Aurland über Hol nach Geilo gehen. Im ganzen eine Wegstrecke von circa 280 km.
In den Talabschnitten, die bereits jetzt viele Stunden Sonne bekamen, lag wenig Schnee. Da die Temperatur auch hier trotz strahlendem Sonnenschein nicht über den Gefrierpunkt ging, waren die meisten Seen noch zugefroren. In Voss lag gar kein Schnee mehr, auch wenn auf dem See noch Sulky-Fahrten unternommen worden. Gudvangen, daß den ganzen Tag im Schatten liegt, und im März noch keine direkte Sonne bekommt, hatte einen vereisten Fjord und lag noch im Winterschlaf. Ebenso wie in Flam und Aurland waren die steilen Berge, direkt aus dem Fjord aufragend ein atemberaubender Anblick.
Von Aurland hoch auf das Fjell über die Reichsstraße Nr. 50 änderte sich das Bild aber schlagartig. Eben noch Vorfrühling, 30 km weiter in die Hardangervidda und 1000 Höhenmeter höher, war noch tiefster Winter. Statt 0 Grad und Windstille, tosende Winde bei - 11 Grad. Die Straßen tief verschneit und vereist. Für knapp 100 km kann man so weit über 2 Stunden brauchen.
Der Tag hatte so viele schöne Ein- und Ausblicke, so daß es nicht schade war, in Geilo bei leichtem Nebel, tiefhängenden Wolken und der Aussicht auf Neuschnee anzukommen.
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